Не могу снять генератор на 9-5 (2.3)

Discussion in '9-5' started by Valera Bum, Oct 22, 2014.

Page 1 of 3
  1. Valera Bum

    Valera Bum Banned Banned

    Joined:
    Oct 9, 2014
    Messages:
    69
    Gender:
    Male
    Location:
    Зеленоград корпус 506
    Авто:
    Saab 9-5 Aero
    Вообщем у друга отжил генератор, весь задымился.
    Начали снимать, сверху все сняли включая впускной ресивер, чтоб снять через вверх без препятственно.
    И не можем понять как его снять? Нижнего болта крошнтейна даже не было, получается он держится только на верхнем болту? Но сам генератор стоит намертво, даже не люфтит... Чтоб снять верхний болт, я так понимаю надо снять самозатягивающиеся ролик, а как его снять? Ремень полностью сняли
     

    Attached Files:

    Valera Bum, Oct 22, 2014
    #1
  2. westcoast

    westcoast Завсегдатай

    Joined:
    May 9, 2013
    Messages:
    1,312
    Location:
    Новороссийск
    Авто:
    9-5 M98 2,3t МКПП
    Авто:
    9-5 M03 2,3t МКПП
    Там вроде бы через снятый натяжитель вытыщить можно. Знаю что длинные шпильки под шестигранник крепят его к промопоре сверху и снизу.
     
    westcoast, Oct 22, 2014
    #2
  3. westcoast

    westcoast Завсегдатай

    Joined:
    May 9, 2013
    Messages:
    1,312
    Location:
    Новороссийск
    Авто:
    9-5 M98 2,3t МКПП
    Авто:
    9-5 M03 2,3t МКПП
    Почитай вис, ну нет его под рукой(
     
    westcoast, Oct 22, 2014
    #3
  4. Valera Bum

    Valera Bum Banned Banned

    Joined:
    Oct 9, 2014
    Messages:
    69
    Gender:
    Male
    Location:
    Зеленоград корпус 506
    Авто:
    Saab 9-5 Aero
    Ну по ТИСу посмотрел, верхний болт находится за натяжителем, но как снять натяжитель, вот в чем вопрос... Ух ты, еще и шестигранники?
     
    Valera Bum, Oct 22, 2014
    #4
  5. westcoast

    westcoast Завсегдатай

    Joined:
    May 9, 2013
    Messages:
    1,312
    Location:
    Новороссийск
    Авто:
    9-5 M98 2,3t МКПП
    Авто:
    9-5 M03 2,3t МКПП
    А с торца натяжителя нет разве под шестигранник отверстия? Вроде его откручиваешь и он вылезет)
     
    westcoast, Oct 22, 2014
    #5
  6. Valera Bum

    Valera Bum Banned Banned

    Joined:
    Oct 9, 2014
    Messages:
    69
    Gender:
    Male
    Location:
    Зеленоград корпус 506
    Авто:
    Saab 9-5 Aero
    Да у него там все в масле, даже и не увидишь это отверстие) Блин, геморрой туда подлазить..
     
    Valera Bum, Oct 22, 2014
    #6
  7. westcoast

    westcoast Завсегдатай

    Joined:
    May 9, 2013
    Messages:
    1,312
    Location:
    Новороссийск
    Авто:
    9-5 M98 2,3t МКПП
    Авто:
    9-5 M03 2,3t МКПП
    Так карбклинером или очистителем каким-нибудь почисти) Не на самом ролике, а на натяжителе будет болт под 6гранник, ну не обязательно может не под него, но болт должен быть. Его выеручиваешь и в сторону лобового стекла изымаешь.
     
    westcoast, Oct 22, 2014
    #7
  8. Valera Bum

    Valera Bum Banned Banned

    Joined:
    Oct 9, 2014
    Messages:
    69
    Gender:
    Male
    Location:
    Зеленоград корпус 506
    Авто:
    Saab 9-5 Aero
    Это ты говоришь про нижний ролик на фото, правильно? А он вылезет если верхний самозатягивающий не снимать?
     
    Valera Bum, Oct 22, 2014
    #8
  9. westcoast

    westcoast Завсегдатай

    Joined:
    May 9, 2013
    Messages:
    1,312
    Location:
    Новороссийск
    Авто:
    9-5 M98 2,3t МКПП
    Авто:
    9-5 M03 2,3t МКПП
    Геморой будет когда вы начнете гену из промопоры раскручивать. Т.е когда начнете длинные шпильки выкручивать. Это делается со стороны правого колеса.
     
    westcoast, Oct 22, 2014
    #9
  10. westcoast

    westcoast Завсегдатай

    Joined:
    May 9, 2013
    Messages:
    1,312
    Location:
    Новороссийск
    Авто:
    9-5 M98 2,3t МКПП
    Авто:
    9-5 M03 2,3t МКПП
    фотки не понятны) Вот посмотри на него чистым- там всего 1 отверстие, там че-то должно быть) www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=23C029DA&flag=386925684
     
    westcoast, Oct 22, 2014
    #10
  11. Valera Bum

    Valera Bum Banned Banned

    Joined:
    Oct 9, 2014
    Messages:
    69
    Gender:
    Male
    Location:
    Зеленоград корпус 506
    Авто:
    Saab 9-5 Aero
    начнете гену из промопоры раскручивать. Т.е когда начнете длинные шпильки выкручивать. Это делается со стороны правого колеса.[/QUOTE]

    Кстати да, болты ведь будут упираться в лонжерон, не?
     
    Valera Bum, Oct 22, 2014
    #11
  12. westcoast

    westcoast Завсегдатай

    Joined:
    May 9, 2013
    Messages:
    1,312
    Location:
    Новороссийск
    Авто:
    9-5 M98 2,3t МКПП
    Авто:
    9-5 M03 2,3t МКПП
    Кстати да, болты ведь будут упираться в лонжерон, не?[/QUOTE]
    поддомкрать с правой стороны, сними колесо и защиту шкива, все станет понятнее. Упираться не знаю будет нет, мне пришлось его отцеплять от промопоры при замене привода чтобы сальник норм опресовать
     
    westcoast, Oct 22, 2014
    #12
  13. westcoast

    westcoast Завсегдатай

    Joined:
    May 9, 2013
    Messages:
    1,312
    Location:
    Новороссийск
    Авто:
    9-5 M98 2,3t МКПП
    Авто:
    9-5 M03 2,3t МКПП
    Забыл сказать промопора люминевая, так что все ну оооччень аккуратненько)
     
    westcoast, Oct 22, 2014
    #13
  14. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Joined:
    Mar 11, 2012
    Messages:
    11,799
    Gender:
    Male
    Location:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    Снимай опору мотора и дамкрать так хрен вытащишь через верх.
     
    T195TT, Oct 22, 2014
    #14
  15. Valera Bum

    Valera Bum Banned Banned

    Joined:
    Oct 9, 2014
    Messages:
    69
    Gender:
    Male
    Location:
    Зеленоград корпус 506
    Авто:
    Saab 9-5 Aero
    поддомкрать с правой стороны, сними колесо и защиту шкива, все станет понятнее. Упираться не знаю будет нет, мне пришлось его отцеплять от промопоры при замене привода чтобы сальник норм опресовать[/QUOTE]

    Примерно понял, колесо снимал, но кроме отсутствующего нижнего болта, ничего не увидел)) завтра попробую снять ролик, отпишусь че получилось..
     
    Valera Bum, Oct 22, 2014
    #15
  16. Valera Bum

    Valera Bum Banned Banned

    Joined:
    Oct 9, 2014
    Messages:
    69
    Gender:
    Male
    Location:
    Зеленоград корпус 506
    Авто:
    Saab 9-5 Aero
    опору снял, доммкратил.
    так я снял все сверуху, включая ресивер, доступ сверху хороший
     
    Valera Bum, Oct 22, 2014
    #16
  17. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Joined:
    Mar 11, 2012
    Messages:
    11,799
    Gender:
    Male
    Location:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    Два болта под шестигранный внутренний ключ открутил??Вынь болт нижний там втулка еще распирающяя гену есть ,её надо на себя сдвинуть иначе гена мёртво сидит.
     
    T195TT, Oct 22, 2014
    #17
  18. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Joined:
    Mar 11, 2012
    Messages:
    11,799
    Gender:
    Male
    Location:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    123095-57334e8940711650de3cb9373abaf5e5.jpg
     
    T195TT, Oct 22, 2014
    #18
  19. westcoast

    westcoast Завсегдатай

    Joined:
    May 9, 2013
    Messages:
    1,312
    Location:
    Новороссийск
    Авто:
    9-5 M98 2,3t МКПП
    Авто:
    9-5 M03 2,3t МКПП
    Он ресивер снял, думаю что норм будет) сразу видно валера наш человек будет завтра ломать соап другана)))
     
    westcoast, Oct 22, 2014
    #19
  20. Valera Bum

    Valera Bum Banned Banned

    Joined:
    Oct 9, 2014
    Messages:
    69
    Gender:
    Male
    Location:
    Зеленоград корпус 506
    Авто:
    Saab 9-5 Aero
    Нее, под шестигранный ничего не откручивал..
    Аа.. я так и понял что там втулка, ее выбивать в сторону колеса, или в сторону кпп?
     
    Valera Bum, Oct 22, 2014
    #20
Page 1 of 3

Share This Page

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)