SAAB club Russia

P4 V?sts

Ранее администраторы банкротства Saab обратились в суд с иском о выплате им дополнительных денежных средств за работу над делом о банкротстве автопроизводителя. В своем иске они ссылались на крайнюю сложность дела, множество и запутанность связанных с банкротством процессов, и огромным количеством кредиторов, которые, в массе своей, хотят получить лишь золотой парашют, а для Saab не сделали абсолютно ничего полезного. Теперь, по решению суда, двум администраторам дополнительно выплатят почти 24 миллиона (третий на подходе). В целом, они заработают на процессе более 187 миллионов шведских крон.

Администраторы банкротства Saab Anne-Marie Pouteaux и Hans Bergqvist.
Фото: Adam Ihse/Scanpix

Ханс Бергквист и Анн-Мари Пото, вместе со своими юридическими фирмами и со-попечителем Кентом Хэгглундом (который также обратился в суд с...

P4 V?sts

Бельгийская компания Beherman, которая импортировала автомобили Saab в Голландию, инициирует судебный процесс и попытается привлечь к ответственности за свои не малые убытки, бывшего владельца компании Saab - General Motors.


Банкротство Saab имело множество негативных последствий не только для жителей Швеции. Бельгийская компания Beherman, которая ранее занималась импортом автомобилей Saab в Бенилюкс, намерена подать иск в Голландский суд на бывшего владельца компании Saab General Motors.

В пресс-службе компании подтверждают, что их адвокаты уже приступили к работе по данному вопросу и в настоящее время изучают документы, необходимые для судебного процесса. Поэтому, в настоящее время, информации не так много. Компания не раскрывает никаких деталей. Очевидно, что упор будет сделан на "бесхозяйственность" GM и ее пренебрежительное отношение к Saab.

- Все мы знаем,...

Компания Nevs запустила тест-драйвы нового Saab 9-3 Aero.

- В нашем списке уже есть 18 клиентов, которые изъявили желание приехать к нам и испытать новый Saab 9-3 Aero. Первый клиент приезжал сюда (на завод Saab) в конце прошлой недели, но всерьез тест-драйвы начинаются на следующей неделе, говорит Горан Фредрикссон из отдела по коммуникациям Nevs.



С середины месяца компания предлагает своим потенциальным клиентам записаться на тест-драйв Седан Saab 9-3 Aero. Встречи с клиентами будут происходить прямо на предприятии.

- Наши продукты уже доступны для покупки в сети Интернет, но многие, перед совершением покупки хотят их увидеть и потрогать. И мы в NEVS, начали свою работу в этом отношении с нашими клиентами. Мы организовали тест-драйвы следующим образом: Перед началом проведения испытаний, клиент получает у главных ворот...

GM пренебрегала шведской маркой в течение очень многих лет. Теперь это подтверждает в интервью бывший глава GM Europe Карл Петер Форстер.

"Это было супер сложно. Мы начали инвестировать в SAAB слишком поздно"



Корреспондент шведской газеты Svenska Dagbladet, встретился для интервью с Карлом Петером Форстером в Лондоне. Сегодняшний Форстер, это старший консультант Geely Group, директор Volvo Cars, неисполнительный директор Geely Auto. А в интервью он предстал как бывший председатель правления Saab и глава GM Europe - очень откровенным, с его собственными взглядами на ответственность GM в кризисе и последующем падении Saab. В интервью он, как и многие ранее в Saab, свидетельствует о том, что GM полностью пренебрегала шведским брендом.



- О Боже! GM не инвестировала в продукты...

Saabparts, ныне Орио, вышел победителем из правового спора с BMW. Районный суд вынес решение в части невиновности компании в неуплате поставленных запчастей и теперь BMW понесет не запланированные расходы размером 2,6 млн.крон, связанные с судебными издержками.


Сегодня районный суд в Nyk?ping обнародовал свое решение в споре между бывшим Saabparts и BMW. Немецкий автопроизводитель ранее подал исковое заявление о том, что компании Saab были поставлены запчасти и двигатели на сумму 20 миллионов для головной компании Saab Automobile, которые так и не были оплачены.
Разработка и поставка деталей осуществлялась по соглашению, которое было подписано в сентябре 2010 года между BMW и Saab Automobile. Saab Automobile хотел купить двигатели BMW для проверки и их адаптации для будущего серийного производства Saab 9-3. BMW утверждает, что Saabparts участвовали в Соглашении, и поэтому компания должна была выполнить...

Nevs объединилась в сотрудничестве с DNB Bank. Теперь компания, в партнерстве с DNB, может предложить частным клиентам возможность со-финансирования покупки (кредитования) и возможность лизинга для частных клиентов.

Банк не очень известен в Швеции, и хотя они предлагают широкий ассортимент возможностей, банк предлагает не самые выгодные условия, имеющиеся на рынке. Давайте сравним DNB с Swedbank, который является одним из самых крупных игроков на рынке.


Предложение DNB: 60 месяцев: 5,95% процентная ставка (эффективная процентная ставка 6,79%), + 595 SEK единовременный платеж, + 55 SEK ежемесячный доп.платеж. Всего, ежемесячные платежи составляют 4310 крон.

• Ежемесячная плата: 55 х 60 = 3300 крон
• Общий размер процентов: 35'362 SEK
• Единовременный платеж: 595 SEK
• Всего переплаты: 39'257 SEK
• ИТОГО, цена автомобиля составляет: 318'257 крон

...

Несколько дилеров Saab в Голландии заказали новые 9-3 через посредников в Швеции. Условия заказа, количество машин, а также их стоимость неизвестны. После заказов, произведенных тремя Нидерландскими центрами Saab в городах в Арнем, Апелдорн и Утрехт (владелец Ruud Blokhuis), Driessen Autogroup также разместила заказ на предприятии. Автомобили будут поставлены в мае 2014 года.

"Мы надеемся улучшить восприятие бренда Saab в Нидерландах и дать новый импульс с приходом нового Saab 9.3", говорит Blokhuis. "Saab является и остается нишевым брендом. Мы не ожидаем, что воплотим в жизнь существенное увеличение цифр продаж, но, в основном, мы сосредоточены на поклонниках Saab, которые любят Saab и хотят ездить снова на новом 9-3. Когда появится серьезный интерес к нашему предложению, мы конечно же закажем большее количество машин для наших клиентов".

Driessen Autogroup также ухватились за возможность поставок новых авто лояльным клиентам Saab. "У нас есть большая группа поклонников...

В настоящее время в автомобильной компании Nevs работает 430 постоянных сотрудников и от 150 до 200 консультантов. За декабрь 2013 года показатель проданных через интернет автомобилей составляет 31 единицу.

В декабре, на стадии оформления находилось еще 100 человек. Многие из них уже работают на предприятии. Примерно половина из заказанных автомобилей была получена в работу в первый день. Скорость производства в настоящее время составляет всего 10 автомобилей в неделю.

- Несмотря ни на что, мы довольны тем интересом, который был проявлен к нам с возобновлением производства автомобилей. Тест-драйвы автомобилей начнутся уже в конце января, а в начале апреля, клиенты смогут получить свои автомобили здесь, в Trollh?ttan,...

Председатель правления NEVS Карл-Эрлинг Троген покидает свой пост в связи с плохим состоянием здоровья.

Источники в SU говорит, что он имел серьезные проблемы со здоровьем в течение прошлого года, а сам 68-летний Троген утверждает, что он покидает Nevs из-за личных и медицинских вопросов, но конкретных причин в интервью не называет. В качестве нового председателя будет выступать Кай Йохан Цзян.

Скорее всего Троген подорвал здоровье из-за многочисленных поездок, которые пришлось совершить при создании Nevs и для возобновления производства.

Маттиас Бергман был утвержден в качестве постоянного генерального директора, и получил место в совете директоров. Бергман был автором бизнес-плана компании и ключем к покупке Saab и создания Nevs.

Недостатка компетенции в правлении компании нет. В состав правления входят: Stig Nodin (высшее должностное лицо...

В связи с перезапуском производства автомобилей Saab, Hirsch Performance начинает производство деталей для 9-3, которые будут соответствовать модели 2014 года, а также выпуск небольшого количества элементов для моделей более ранних лет. Детали будут доступны через дилерскую сеть Saab. И это всего лишь первый шаг - далее ассортимент элементов тюнинга из Санкт-Галлена будет расширяться.


Спойлер на крышу 9-3 SportCombi всегда был очень популярен. Небольшое количество спойлеров уже доступно. Они будут соответствовать всем моделям (новым и старым).

...

G?teborgs-Posten

В Шведской автомобильной промышленности в 2013 году произошло 2 важных события - начали свою работу автомобильных 2 завода . Первый завод, это производство VolvoCars (далее-VCC) в Китайском Ченду, а второй, это возобновивший свое производство, завод Saab в Тролльхэттане.

Основатель компании Geely Ли Шуфу - компании-владельца Volvo

Кай Йохан Цзян - владелец NEVS

Каждый из производителей обещает нам 2 новых модели в новом 2014 году.

Прошло совсем немного времени, между этими двумя событиями, но один общий знаменатель говорит нам о том, где западный автопром видит свое будущее, и это будущее в Китае.
...

Nevs, которая возобновила производство автомобилей Saab в Trollh?ttan инициировала создание соглашения о партнерстве с компанией Ruukki. Среди прочего, компания Ruukki поставит сталь Litec - формуемую сталь сверхвысокой прочности - один из ключевых компонентов в производстве.

Nevs выбрал Финского производителя стали Ruukki в качестве одного из партнеров для вновь начавшегося производства. Ruukki поставит разные сорта стали для создания кузовов Saab 9-3.

"Это здорово, быть вовлеченными в воскрешение одного из самых известных брендов в Швеции", говорит Tomas H?rnfeldt, старший вице-президент отделения Special Steels Ruukki Metals. "Наша гибкость и короткие сроки поставки позволяют нам предложить все необходимое, в чем нуждается компания, даже при форсированном старте производства."

Ruukki поставляет формуемые стали, высокопрочных марок, а также сталь Litec.

Справка: Litec это...

История логотипа Saab

Многие автомобильные дизайнеры любили и любят до сих пор пошутить на тему компании «Saab»: мол, стилистика продукции фирмы настолько консервативна и неизменчива, что шведским дизайнерам просто нечего делать. Как говорится, «все уже придумано до нас». То же самое можно сказать и в адрес логотипа фирмы – как таковых, глобальных изменений на протяжении истории практически не происходило, стилисты баловали приверженцев марки лишь легким периодичным рестайлингом.



Чтобы расшифровать эмблему любой компании, необходимо обратиться к ее истории. История «Сааб» началась в далеком 1937 году, и не с автомобильного производства, как это обычно бывает у марок, родившихся до Второй мировой войны. Молодая компания «Svenska Aeroplan AktieBolaget» («SAAB») специализировалась на выпуске истребителей и бомбардировщиков для ВВС Швеции.

«Крылатое прошлое»...

Многие бывшие дилеры SAAB в Швеции, с тех пор как Saab обанкротился, продают лишь подержанные автомобили этой марки. Многие из них приобретают автомобили у арбитражных управляющих, чтобы иметь запас подержанных автомобилей SAAB.
Как мы знаем Nevs будет продавать новый 9-3 только через сайт компании, но как выяснилось, теперь у нас есть бывший дилер SAAB, который хочет осуществлять продажи Saab 9-3 14-го года выпуска в своем салоне.



Фирма Northcar в Сундсвалле, Швеция, имеет на продажу ряд 9-3 Aero 2014 (автомобили будут поставлены в салон в апреле 2014), которые они заказали в Nevs. У Northcar имеется свой сервисный центр SAAB и магазин запасных частей для автомобилей SAAB. Фирма также занимается продажей автомобилей других марок....

Электрическая версия Saab 9-3 закончена и скоро,в начале 2014 года,первые автомобили отправятся в Китай (по некоторым данным в апреле 14-го года машины окажутся в Циндао). Напомним, что Циндао уже сделал предварительный заказ на 200 автомобилей.

- Электродвигатель и батареи мы разработали совместно с нашими Китайскими партнерами на производственных мощностях в г.Циндао, говорит Mikael ?stlund, сотрудник пресс-службы Nevs.
-Разработанные нами электромобили, это на 80 процентов все тот же, знакомый нам 9-3. И нам пришлось не мало потрудиться, для разработки совместимого электродвигателя и батарей.
Так как рынок электрических автомобилей в Китае развивается очень стремительно, появление Saab там очень своевременно, и мы рассчитываем на определенный успех.
- Китайское правительство активно продвигает электромобили и вводит определенные обязательные условия для их приобретения. Кроме того,программа электромобилизации предусматривает государственную субсидию, равную 60 000 крон при...

Процесс покупки на saabcars.com

Заполняется форма заказа, ФИО, год рождения, город, телефоны, мэйл.

Далее выбираете цвет, тип коробки и пожелания к типу зимней резины.

Далее мессадж объяснялка:
Как только мы (saab) получим ваш заказ, мы будем его формировать и сообщим Вам, что Ваш заказ получен. Мы вернемся к Вам с договором о покупке и спецификацией Вашего автомобиля через указанный Вами адрес электронной почты и почтовый адрес, который вы указали. Предложение может отличаться от суммы заказа. После того как вы приняли соглашение, которое мы обычно просим принять течение недели, подписав и вернув нам, состоится ваша покупка. Кроме того, вы можете подтвердить соглашение и по электронной почте. Если мы не можем предложить вам автомобиль мы сообщим вам об этом лично.
Вы можете связаться с нами по любым вопросам customersupport@saabcars.com или по телефону 0520-85500....

Спецификация saab 9-3 my 2014


Новый Saab 9-3 Aero Sedan 2014 будет стоить 279 000 шведских крон (около $ 42 618), включая НДС с шестиступенчатой механической коробкой передач, и 289 000 шведских крон (около $ 44 145), включая НДС с шести ступенчатой автоматической коробкой передач. Цена этого автомобиля, выпущенного очень ограниченным тиражом, включает в себя бесплатный сервис в течение 3 лет, страхование, помощь на дороге в течение 2 лет и 3-летнюю гарантию на кузов.

Технические характеристики двигателя
Тип: полностью алюминиевый, 4-х цилиндровый, турбированный. 2 верхних распределительных вала. 16 клапанов. Двухступенчатая переменная работа
клапанов. 2 балансирных вала. Прямой впрыск. Твин-турбо. Интеркулер. Прямая система зажигания, по одной катушке на цилиндр.
Объем: дм3 1998
Максимальная мощность: кВт (л.с.) EEC на RPM 162 (220) при 5300 об.
Максимальный крутящий момент: Нм при оборотах 350 ECC в 2000-4000
Топливо: 95
Передняя подвеска: Макферсон с...

Ну, и еще пресс-релиз компании о начале производства:

Nevs AB начала производство Saab 9-3 Aero Sedan с бензиновым двигателем. Продажи изначально ориентированы на Китай. Небольшое количество автомобилей, планируется продать непосредственно Nevs-ом для шведских клиентов через веб-сайт компании.

Автомобиль, оснащается высокопроизводительным двигателем, ранее признанным компанией как надежный(2-х литровый турбированный на 220 л.с.).

"Я очень горжусь самоотверженностью и целеустремленностью, которую руководство и сотрудники Nevs демонстрировали более года, с тех пор, как мы стали владельцами завода в Trollh?ttan, и усилиями тех людей, кто сделал это событие возможным. Шведский опыт наряду с японской технологией производства батарей и новых легких материалов, а так же внимание наших китайских партнеров к "зеленым" технологиям - наша сила в будущем", сказал Кай Йохан Цзянь, основатель и основной владелец Nevs.

"Это...

Вот ответы на многие ваши вопросы, дорогия мои!
Так что же мы увидим в понедельник? Инфа с SU

Было много дискуссий о том, что же все-таки Nevs покажет в понедельник днем, когда первый серийный 9-3 сойдет с производственной линии в Trollh?ttan и вот мои мысли по этому поводу.

Производственный персонал начал работу над автомобилем еще в четверг утром, и завершающий этап сборки начался 24 часа спустя, линия работает в очень низком темпе, очевидно, что это не является нормальным временем сборки для автомобиля, но это обусловлено еще тем, что пока еще не весь персонал был нанят и, что еще более важно, пока нет спроса, чтобы оправдать затраты.

Автомобиль 9-3 Aero Sedan и, как мы видим, Nevs решил продолжил использовать название 9-3 и обозначение Aero, это, как я считаю, изменится, с выходом новой модели. Да, вы прочитали правильно, этот автомобиль не обновленной версии. По сути, это 9-3 Griffin, который был введен в 2012 году, но без имени Гриффин....

Сегодня утром Nevs разослал приглашение для просмотра запуска серийного производства 9-3 Aero 4-дверный седан.

Министр предпринимательства Энни Леф будет присутствовать на церемонии.