Тачку купил у бромана (может кто знает такого) Он владел ей с 2007 года и денег не жалел. Итак: saab 9-5 дорестайлинг 98г.в.. хочу либо рест. аэро, либо вейдера. Кузов: полностью отдефектованный, заново покрашенный в 2013 году. Дно, пороги, двери, арки, лонжероны в идеальном состоянии. Все кузовные панели стоят ровно. Мотор: двигатель 2.3 турбо полностью перебранный прошлой зимой (подтверждение тому есть на drive2). Слегка доработан и правильно обкатан. Стоит новая ориг. турбина garrett gt17.(в комплекте отдам еще 2 турбины) заводится, масло не ест, машину разгоняет хорошо. Стоит безкатовый тихий выхлоп с банкой FOX, Большой фронтальник и установленны 2 вентелятора охл+двухпозиционный датчик. Масло mobil 5w50 Коробка: установлен контрактный автомат. Щелкает передачи очень быстро. Замена трансмиссионки была недавно. Тормоза: сток томоза в хорошем состоянии. Поменяны колодки вкруг месяц назад, заменяна жидкость и направляющие. ABS работает исправно. Салон: Бежевая кожа, электропривод седений, 2-х зонный климат, люк(не течет), круиз, память сидений, обогрев зеркал. Вроде ничего не забыл. Музыка: стоит штатный harman. колонок и каждая работает замечательно и играет на все деньги. Сока здесь добавляет то, что в штатную магнитолу впаян разъем под aux. Ко всему этому был установлен сабвуфер skar zvx-12d2 (стоимость динамика 30т.р.) через преобразователь с шумоподавителем в чв коробе и запитано все это дело 50кг медью. Все доп. провода аккуратно спрятаны. Играет как надо. Диски r17 gm sport. Зима на шипах kumho, лето на полусликах pirelli. Денег вложенно нереально. Машина за годы эксплуатации не потеряла своей надежности и легко довезла меня до кавказа и обратно Чеков на обслугу отдам более, чем на 150 тысяч с августа месяца. Любые проверки. Цена авто указанная с учётом музыки, резины и всего всего 255 тонн грязного налика. 8-916-868-12-84. Серега) Лучше звоните. Тут досточно редко бываю..
