Радость от покупки длилась недолго... (((

о! я вижу еще один присутствовал, или телепат

главное, что это понятно вам.
но тут никакого криминала нет, как вы сами говорите - это правительство виновато.

 

Думаю стоит это написать раз уж этот вопрос мне задали... Я зарегистрировался на этом форуме ровно год назад, когда мне СЛУЧАЙНО (я его не покупал) достался 9-5 1998 года выпуска. Этот автомобиль был мертв. Я не знал что с ним делать, но начитавшись форума я решил оживить его и на остатки денег со страховых выплат я его оживил. Да еще как оживил! До сих пор человек с Спб катается и горя не знает (что горя не знает могу перепиской подтвердить, да и сам он (ЕРМАК) может об этом здесь напишет). Я даже на нем не прокатился ни разу сам, тк продал из-за проблем на работе (срочно нужны были деньги) сразу же после постройки. Продал за копейки через клуб, тк то что я сделал с этим авто могли оценить наверное только участники этого сообщества. Далее я год втыкал в этот форум в надежде все-таки стать обладателем СААБа вновь (наверное я заболел этим авто). И вот когда через год я устал мечтать, я решил купить, но купить я решил машину строго из клуба тк по своей наивности понадеялся, что здесь народ продает живые машины (может потому что сам так год назад сделал). Но это оказалось не так. Я сам себя наказал за свою же наивность и доверчивость. Прошу в связи с этим не поливать меня помоями типа - сам дурак - деньги не считает - тратить не умеет - так ему и надо лоху. Поэтому сейчас единственное чего я прошу ЭТО СОВЕТА. Если конечно кто-то делом поможет я буду только рад. А такие люди видимо уже есть (за что им большое спасибо).

П.С. И раз уж такая каша заварилась... Когда мы с Сергеем первый раз на ней прокатились (до покупки) он мне сказал что мне даже масло менять в ней после покупки не придется тк оно свежее. Вот я и не поменял тк тупо не доехал...

 

Привет Антон)Да,зеленый твой 9-5 мне понравился,может помнишь меня,я с питерскими к тебе приезжал)

 

_Anton_, вроде НГБ уже писал (да и не он один), что все чинится и не так что б прям вообще задорого. Ему стоит верить! Так что всё всё равно в итоге будет хорошо! И саап сейчас твой в правильном месте, проверь его там по-полной.
Ситуация не приятная, но злого умысла в ней скорее всего не было. Продавец сам не понимал на какой бомбе сидел... Дело случая. Многие поступают как ты - продают внутри сообщества то, что считают достойным, но не все могут стопроцентно гарантировать это в силу собственных неразумений и недопониманий.
Подожди вердикт, и не умирай раньше времени!

п.с.
Ну, а троллинг - это все от того что делать народу нефиг на работе, заводы стоят а флуд идет

 

ну с учетом того что какойто гражданин меня вообще не за что забанил на месяц
то в этот раз предлагаю этого негодяя Швейка забанить на 2 а тему закрыть, тк более квалифицированную помощь ему окажут в отрадном.

Майк а у вас модеры вообще за косяки не извиняютмя
я бы хотел получить обьяснения по поводу моего последнего бана от тебя в частности.
тк ты рулишь этой стайкой тк у тебя звание выше.
уж коль про совесть затронули в этой теме

 

забанили тебя за употребление словосочетания "портовая бл**ь", а на 20 дней из-за того, что не в первой, и из-за того, что подобные вопросы задаешь в ветках, вообще к ним не относящихся

 

Антох, не расстраивайся. У меня с покупкой saab тоже всегда было весело... и какой бы не был сервис, не все увидишь.
Первый купленый мой 9000 - при покупке проблем не было, но через пару дней сварилась КПП, т.к. продавец залил туда ТАД17(помоему так пишется). потом еще и колено треснуло.... все делается.... 9000-к был под итог вылизан...
следущий 9-5 SE - замена АКПП, дальше в отрадном цепь со всеми вытекающими, и мега батл с Малинкой, из-за ДВС, но это отдельно.... в общем туда бюджет так же ушел....
Последний 9-5 Aero. После покупки через неделю вылетает турбина, за ней дросель, касета, массметр, и дальше по мелочи (2 еще в скором времени сцепление)....
Из всех этих машин, перед покупкой диагностировался только SE...
Ни к одному продавцу претензий не имею, т.к. сам так же могу выступить продавцом (и не однократно выступал), и то, что происходит с машиной, если конечно с места в столб ее не усадить, не предсказуемо. Мертвый АКПП может и 3 года проездить (есть прецидент, расскажу в личку, дабы не разводить тут обсуждалку на эту тему), а может и как у меня в один момент вылететь.... Так же как и все остальное....
Просто наберись терпения, и потихоньку сделай машину... Сделай анализ, что дешевле, капиталить или поменять ДВС.
За все то время, что у меня были saab'ы и сколько бы они у меня не ломались, НИ ОДИН ИЗ НИХ не оставил меня на дороге в безвыходной ситуации... все меня довозили до дома и сервиса (как получалось по времени)...
То, что в последнее время происходит с людьми на форуме, я вообще не понимаю... Дай волю, половина тут по клавиатуре глотки поперегрызает, а то и в живую, как порой кажется... Где та, хваленая saab'ерская поддержка и взаимопомощь? Только и мерится, что и у кого больше.... За 39 страниц всего несколько ответов по теме...

 

мдя...
мож сделать мотор ему этот без замены блока ... ? ( на прошлой неделе такой мотор оживили )
Му Му звякни мне ..я телефон твой протерял... ( поменял трубу и писец )
давай по минимуму зафигачем челу чтоб ездил счастливо ...
бащку там немного пошлифовать от ударов кусков и все ...
проверить клапана..проточить блок .ковку влупить.. собрать и пусть катается дальше ...

посмотрите на горячую часть лопастей турбы ..могло слегонца покоцать..
и ти так далее ....

 

Присоединяюсь к NGB и МММ.
Готов посодействовать чем смогу на, сделаем по минимуму.
Моторы турбины - все есть.

 

с МММ ща потрепались по телефону ..самый дешевый вариант мотор в сборе.. если владелец не захочет его наворачивать а ездить так как есть..
ждем каменты нового владельца

и оставьте бегемота и нового владельца в покое ..они не дети сами разберуться ..без этих говнотерок...

 

Сколько стоит такое пихло в сборе?

 

Аэру с пробегом за сотку надо уже покупать под капремонт с соответствующей ценой. И никакие замеры компрессии тут не помогут.

 

Кстати тут к Еноту в ближайшее время 2 Аэры приходят с англии , вот и двиглы, причём они обе с МКППiends:

Сразу можно не разбирая воткнуть и кататься, только в салоне переделать на ручку, что ТС как я понимаю и собирался :ok:

 

Для начала большое спасибо за желание помочь!
Сколь сейчас стоит мотор ? Или имеет смысл перетряхивать то что есть? Тк б/у мотор без переборки это видимо тоже рулетка своего рода или не так?

 

б\у поршня от 9000 номинал + гильзовка блока. Не прокатит? тут и надёжность будет и должно в гуманный ценник обойтись? Это вопрос к Мише и Николаю.

 

убей себя оп стену с поршнями от 9000 и гильзовкой .... какая надежность в поршнях от 9000 и гильзовке ? хоть понимаешь что пишешь ?
ничего личного .. но такое гавно советовать..лучше промолчать...

 

с Михой так поговорили ... (думаю Миха не против )
если мотору привед...то варианта 2 б\у двигло в сборе ... ноэто лоторея...Миха это сделет .. как сказал тюнингом ( кованые поршня он не занимается )
сколько стоит б\у двигло не скажу ..это проще Еноту позвониить и спросить... я просто этим не занимаюсь ..
либо блок ко мне и все сделаем...
сам решай..
но сразу скажу .. я в плен не беру ...делаю все ..чтоб потом вопросов не было ..

 

Там и педали менять, и уверен по мелочам много что переделывать нужно. Лучше АКПП оставить, ИМХО.

 

дубль два:

не надо делить шкуру неубитого медведя.
все варианты по ремонту будут понятны ТОЛЬКО ПОСЛЕ СНЯТИЯ ГБЦ.

Михаил