Самостоятельная замена прокладки вакуумного насоса.

Версия) Мне незнаком этот узел.

 

Там Две прокладки, одна к блоку, вторая в самом насосе. Отдельно нигде не продается. Можно воткнуть от масляного фильтра, если подрезать с нахлестом, т.е. наискосок.

 

это от какого фильтра кольцо???
если сделать,как на твоем фото - течь неминуема

 

все продается, давно подобрана от других производителей
967344 от вольво, а вообще там стоит кольцо 85/3, просто методом подбора от чего угодно можно взять)

 

от нашего масляного фильтра
http://www.saabclub.su/forum/index....i-vakuumnogo-nasosa.23290/page-6#post-1024766

 

я когда свой перебирал,ставил от родного фильтра. чуть натягивать пришлось,но уж никак не подрезать.

 

от вольво встает как влитая
бегаю уже больше 20тк, все огонь

 

я делал,как Kir,тоже где-то 20к и все ок

 

Поменял прокладку вакуумника. Подсоединил все обратно. Турбина стала дуть вполовину. Стрелка турбы доходит до середины. 2004г. 2.0 175 л.с.
В чем дело?(

 

Подскажите! Фильтр масла в вакуумном насосе
Сломал случайно пластиковую штуку на которой стоит фильтр
Не подскажите чем можно заменить?

 

От Вольво хорошо подходит?


Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

 

c 13 года уж тыщ 200 накатал. Все ОК

 

Уплотнительное кольцо VOLVO 39774 (цена 150 рублей)
Прокладка между насосом и ГБЦ 82T610MFQ9 (250 рублей).
Позже поставлю, отпишусь.
По ходу потеет насос, буду менять.

 

Ну, как результат? Удалось течь масла победить?

 

Привет.
Кстате течь устранял в это воскресенье.
Так как до этого времени у меня насос не тек. И прокладка с мая месяца просто лежала.
Неделю назад увидел что двигатель сзади в масле весь, вместе с коробкой.
Понял что насос вакуума, в воскресенье полез смотреть.

Снял, разобрал.
И действительно течь была на стыке насоса с головой. Прокладка была чуть ли не пластиковая, и сильно обжата.
Уплотнение, которое внутри насоса, в хорошем состоянии. Проверил это положив крышку на корпус насоса с прокладкой. Видно что крышка лежит не на корпусе, а на прокладке.
Обезжирил, поставил на место.
Произвел дефектовка насоса. Ещё походит, нечему ломаться. В тем более купается в масле.
Собирал насос на сухую, все прокладки сухие, обезжиренные.

Уже 1000 км проехал, полет нормальный. Все сухо.

 

Я снял посмотрел что прокладка дубовая и мазаная герметом, посмотрел на цену прокладки , офигел, намазал тоже герметом и собрал. Но вот смотрю задняя часть движка в масле , но не сильно, хотя вокруг насоса руками трогал вроде сухо. Прокладка клапанной новая, не течёт точно. Как думаете всеже с насоса подтекает?

 

Смотри с ямы, сзади движка, может трубка сопливит.

 

Что за трубка? У меня подозрение что сопливит с мест где трубка системы sai в мотор крепится.

 

Чего подозревать, осмотри везде, трубка масло в турбу.

 

Система Sai, это продувка катализатора.
Она не работает с маслом.
Воздух с филтра забирает насос и подаёт через обратный клапан на приемные трубки, идущие в выпускной коллектор.
Масло может давить через прокладку выпускного коллектора (при расходе масла поршневой группой) или стекать с клапанной крышки(что редко).
Если действительно подтеки в том месте, но вы можете ошибаться или не верно донести информацию.