9.3 боится жары!!!!

Писец! О_О

 

Предохранитель F36 замени на 40, если и дальше будет вышибать, вези на сервис!

 

Не боись, с двиглом и турбой всё нормально они работают в аварийном режиме. У меня тоже самое было. Поменяли резистор предохранитель и вентилятор - всё в норму пришло.

 

пипец

Короче...горят действительно вентиляторы. Пипец.
Меня тоже постигла сия участь.
2 часа стояния в пробке в час пик на Ленинградке (+38 за бортом) - кондей вдруг перестает дуть холодным воздухом, запахло испаряющимся вонючим тосолом (вскипел), стрелка температуры двигателя попозла резко вверх. Остановился, оставил машину до вечера. Вечером без пробок по Ленинградке и третьему кольцу долетел домой, предварительно включив по совету "бывалых" печку на полную катушку

Машина при этом действительно не ехала, все кобылы как будто куда-то исчезли Стрелка турбины показывает, что надув идет - а в реале его просто нет. По ощущениям осталось сил 50-70. Я так понял, электроника ограничивает мощность на корню...

На следующий день отвез машину на эвакуаторе к NGB, так как рисковать по утренней жаре не хотелось. Сделал правильно - т.к. Тех2 показал короткое замыкание в вентиляторе, его нельзя было даже прокрутить рукой. Николай как всегда оперативно поменял...
Стоимость вентилятора с работой по замене - 16,5 тыс.

Правда, как я понял, этого сраного вентилятора нет в наличии ни у одного дилера и на складе ГМ, да и в других местах его удалось выцепить с трудом!!!

При этом радиаторы!!! у меня реально чистые, мылись в мае этого года там же в Спидпартсе. Повторной промывки не требуют. А в период тополиного пуха меня не было в Москве и машина стояла. Так, что все эти басни дилеров о том, что вентилятор сдыхает только по причине забитого радиатора - ЕРУНДА. У меня он просто расплавился в каком-то месте. Вердикт был однозначный - французские вентиляторы Valeo - полное ГОВНО и просто банально не выдерживают жары!!!

ПС: еще один небольшой нюанс. В этот же день очень много ездил по центру. Машина вела себя странно - при сбросе с передачи постоянно пыталась заглохнуть. При этом холостой ход, когда стоишь, был устойчивый. Как мне сказал Андрюха из Спидпартса - это тоже было первым симптомом нехватки охлаждения двигателя. Видимо вентилятор выходил из строя постепенно в течении дня, а под его конец - просто расплавился.

 

Ну смотрите статистика уже набралась довольно-таки значительная. Может написать в GM или куда обычно пишут, чтобы знали и принимали меры?

 

Да я думаю уже стоит! Из всей этой ситуации меня бесит только одно, это промывка радиаторов за немалые деньги, а иначе, мля, я слечу с гарантии! То есть получается, сраный ситроен с4, используемый и в хвост и в гриву, и чуть ли не по бродам езжанный, за три года не разу даже намека не давший на резкое движение стрелки температуры вверх, куда лучше шведского качества! Ну бред! Ё-моё! Я даже не думал о том, что новое авто способно перегреться! Раздражает!

 

И не говори. Я вообще в бешенстве был когда мне объявили негарантийный случай и стоимость ремонта 35 штук

 

Я в гарантию давно не верю...поэтому поехал сразу в Спидпартс, хотя машина еще гарантийная...Да и сколько ждать этот сраный вентилятор, я вообще молчу...

 

Вы думаете, после такого радиатор чище что ли! Но за 4 года ни разу ни одного нюанса с перегревом, и в более тяжких условиях(пробки, жара, пыль, пух, все что угодно)....

 

За что ты его так!!! :

 

Ралли Париж-Дакар, Себостьян Лоеб!))))

 

а чего не верить - то? или она есть, или ее нет.

вообще, конечно, жесть - вроде +35 не самая жесткая погода, а машинки (причем в основном 9-3 как я понял) начали гореть..

всю неделю отъездил 3*тьфу нормально, но старался газ не давить - машинка подтупливала, кондей фурычил практически на полную мощность.

в ОАЭ тоже Саабы продают, интересно - там есть доработки?

 

Да просто ремонт по гарантии - это геморрой, трата времени некислая, НЕРВОТРЕПКА, еще и доказывать приходиться, что ты не баран! И запчасти вдруг идут, как будто с другой планеты! И отношение дерзкое, потому что мимо денег! Толлько вот по звонку и решается! Тогда все доброжелательные и учтивые!

 

Оп-па! А в стоимость мойки радиаторов не входит замена жидкости! Это полный писец!

 

ситро внедорожник с4 олрод делает?))))

 

Ну как видишь, нет!)))

 

на моём походу вообще радиаторы не мыли ни разу со дня покупки(ни одной записи по обслуживанию или замене жидкостей нету) да и в послегарантийный период нет ни одной накладной по таким работам....кажется мне здесь дело не в радиаторах...что-то с карлосонами или с проводкой....

 

Фарингейт обрати внимание проблемы походу начиная с 08 г. 9-3.

 

Ну вот что делать, братья-сааберы! Не хочу я платить столько бабок за мойку радиаторов! Причем не за саму мойку, а за снятие и постановку бампера,......ну писец! Я думал, хотя бы жидкости там все поменяют! Мля-а-а-а-а! И без авто как без рук!

 

В том-то и дело! Я на это внимание и обращаю! Причем у меня авто-то не мощное, откуда там жара-то такая!